문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메르세데스-벤츠 CLS (문단 편집) === 3세대 (C257, 2018~2023) === ||[[파일:2018 cls.jpg|width=100%]]||[[파일:2018 cls2.jpg|width=100%]]|| |||| '''차량 제원''' || || '''구동방식''' ||후륜구동([[FR(자동차)|FR]])/풀타임 4륜구동([[4WD]]) || || '''승차인원''' ||5인승 || || '''전장''' ||4,990mm || || '''전폭''' ||1,890mm || || '''전고''' ||1,430mm || || '''축거''' ||2,940mm || || '''공차중량''' ||2,010kg || 2017년 12월에 열린 LA 모터쇼에서 세계 최초로 공개되었다. 디젤 모델인 CLS 350d, CLS 400d와 가솔린 모델인 CLS 450까지 총 3개의 트림이 출시되었다. CLS 450과 AMG CLS 53도 모두 판매 중이다. 인테리어는 현재의 패밀리룩을 따라가면서, 겉모습은 미래에 출시될 '''새로운 패밀리룩의 시작'''이라고 벤츠 측에서는 설명하고 있다.[* 벤츠의 말대로, CLS를 시작으로 벤츠 A클래스부터 S클래스까지 전반적인 모습이 CLS를 닮게 되었다.] 후면은 벤츠의 쿠페 차량들이 최근에 하고 있는 번호판이 범퍼에 달려 있는 비슷한 디자인이 적용되었다. CLE로 네이밍이 변경될 것이라는 루머가 초창기에 돌았다. 기존의 CLS는 뒷좌석 가운데에 사람이 앉을 수 없는 4인승이었는데, 이 모델부터 5인승으로 바뀌었다. 대신 그 위치에 존재하던 수납 공간은 삭제되었다. 기존의 V6 터보엔진과 직렬 6기통 엔진 모델이 출시되었다. 286마력의 CLS 350d, 340마력의 CLS 400d, 367마력의 CLS 450[* 모두 3.0L 직렬 6기통 엔진 기반이다.], V6 3.0 CLS 400이 있다. 추후 [[메르세데스-AMG|AMG]] 버전인 CLS 53 AMG 모델이 추가될 예정이다. CLS 63 AMG 모델은 나오지 않고 상위 모델인 [[메르세데스-AMG GT 4-Door 쿠페|AMG GT 4-Door 쿠페]]가 그 자리를 대신한다. 국내에는 CLS 400d 단일트림으로 들어왔는데[* 이후 CLS 450과 AMG CLS 53이 정식 출시되었다.] 벤츠답지 않게 이례적으로 출시한지 약 3개월만에 1,000만원 수준의 큰 폭 할인을 실시하여 실구매가가 E클래스 상위 트림과 비슷한 8천만원 후반대까지 떨어졌다. 그런데 E클래스는 E400이나 E43 AMG 등 최상위 트림이 아닌 이상 4기통 가솔린 엔진이 들어가는데 CLS400d는 6기통 디젤이 탑재되고, 에어 서스펜션, 반자율주행 등 고급 옵션도 다수 투입이 된 관계로 동일 옵션으로 비교 시 오히려 동생(?)인 E클래스보다도 저렴해지는 희대의 가성비를 자랑하는 중. 다만 2019년 들어서는 프로모션이 다소 줄어 예전만큼은 아니게 되었다. 2019년 9월 CLS 450과 AMG CLS 53이 정식 출시되었다. 디자인의 경우 경쟁 모델인 [[아우디 A7]]의 풀체인지 디자인과 비교되면서 전반적인 평가는 좋지 않은 편. [[메르세데스-AMG GT 4-Door 쿠페|AMG GT 4-Door 쿠페]]와도 어느정도 닮은 전면부는 어느 정도 멋을 살렸다며 넘어가도 후면부의 라인을 비롯한 부분이 좋지 못한 평가를 받고 있으며 특히 리어램프의 디자인이 A7과 비교되며 상당수의 차량 리뷰어들이 대차게 깠다.[* 이것 때문인지 몰라도 2세대보다 판매량이 줄었다.] CLS 특유의 라인과 정체성을 꽤 잃었다는 혹평을 받고 있다. 허나 이는 5인승으로의 변화와 뒷좌석 헤드룸의 확보 등 불가피한 변화라고 볼 수 있으며, 더불어 전통의 스포티한 4도어 세단의 포지션은 신규 출시된 [[메르세데스-AMG GT 4-Door 쿠페|AMG GT 4-Door 쿠페]] 모델에 물려주고 좀더 우아함에 초점을 둔 포지션을 가져가는 전략으로 보인다.[* 1세대에는 미치지 못할지라도 스포티하면서도 균형이 잡혀 있는 디자인을 하고 있는데 3세대는 그렇지 못한데다가 강력한 경쟁 모델인 [[아우디 A7]]의 디자인이 잘 나온 탓에 평가가 좋지 않은 것이다.] 특이하게도 일본에서는 유럽과 인도에도 팔지않는 엔트리 디젤트림인 220d 모델을 팔고 있다. 전작인 전세대 W218 CLS 220d는 일본과 유럽에서 판매했었다. 왜건 버전인 슈팅브레이크 모델은 판매량이 낮아 만들지 않고, 1세대처럼 세단 버전만 만든다고 한다. 2020년식부터 MBUX 터치 스크린이 지원된다. ||[[파일:CLS클래스 C257 (Facelift) Front.jpg|width=100%]]||[[파일:CLS클래스 C257 (Facelift) Rear.jpg|width=100%]]|| 2021년 4월 7일, 페이스리프트가 공개되었다. 전면부 디자인과 인테리어의 변화를 제외하고는, 디자인이 크게 달라지지 않았다. 23년 10월 기준으로 국내에서는 CLS 300d, CLS 450, AMG CLS 53이 판매중인데, 24년 이후 국내 입항이 없을것으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기